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冰分凝
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冰分凝
是一步费时费力却无 效的操作
作者:admin ?? 发布于:2019-07-13 16:26 ?? 文字:【】【】【

  桥梁施工中破桩头的方式 【摘 要】:破桩头在桥梁施工中是一道小却十分主要的工序,怎 样又快又好的完成破桩使命对包管工期, 节约成本具有出格主要的意 义。本研究小组按照在施工过程中的经验及参考相关施工手艺规范, 对破桩头施工做了一些改良,简要总结如下,以供参考。 【环节词】: 切割 缺口 脆性材料 顶断 钻孔灌注桩混凝土顶面一般要跨越设想标高 1 米摆布, 如许做的 缘由是:在灌注混凝土时,顶面混凝土与泥浆接触夹杂,凝固后的混 合体无法达到设想要求的强度,为包管桩身混凝土质量,必需超灌一 定高度的混凝土。桩体养护好后,在进行承台施工时要将超出跨越的部门 (为便利行文将该部门桩体称为无效桩体)打掉,打到设想的标高, 这就是俗称的破桩头。 本小组连系工程实践总结改良的破桩头施工方 法及道理如下: 施工器具:水准仪、切割机、空压机、吊车 施工过程及道理: (请参照附图阅读下文) 第一步,用水准仪测定桩顶标高,确定出设想要求的桩顶位置, 并做好标识表记标帜。 第二步,在设想要求的桩顶位置设定一道沿圆周标的目的的切割线 (为便利行文将该切割线cm 摆布的带状区域称为环节施工区 域) ,用切割机沿切割线切割,切割深度以钢筋庇护层厚度而定,略 小于庇护层厚度,决不克不及切割到桩基钢筋。设定切割线的目标是为了 鄙人步施工即人工凿除环节施工区域混凝土的施工中, 防止粉碎无效 桩体(即切割线以下桩体) 。以往有的施工方式中还在上述切割线cm 摆布设定第二道切割线,也就是将整个环节施工区域切割分 离出来,本研究小组认为这完满是没有需要的,是一步费时吃力却无 效的操作,由于切割的目标就在于庇护桩体,我们只需要庇护无效桩 体即可,无效桩体不需要庇护。所以设定一条切割线足矣。 第三步, 人工凿除环节施工区域的混凝土, 构成缺口, 显露钢筋, 凿除深度为钢筋的庇护层厚度,凿除时不得毁伤钢筋。 第四步,风镐剥离其余无效桩体钢筋庇护层,显露钢筋。所有露 出的钢筋均向外侧微弯,以便后续施工。 第五步, 风镐成程度或稍向上倾斜钻进环节施工区域内的中上部 的混凝土,也就是设想要求桩顶上方 10cm 摆布处的混凝土。 不竭加 深该处缺口。只所以在要求桩顶上方 10cm 摆布处加深缺口,是为风 镐钻进时预留可能毁伤空间,庇护无效桩体。 第六步,在缺口深度达到 30cm 摆布时(桩身直径以 1 米计,更 大的桩径按现实环境确定缺口深度) ,风镐加钻顶断,钻头程度或稍 微向上。该步操作是整个破桩过程的环节,大约需要 20—30 分钟。 加钻顶断的道理在于:混凝土属于脆性材料,脆性材料的特征就在于 在外力感化下,仅发生很小的变形即粉碎断裂,而且断口概况平齐。 在风镐钻头顶进过程中发生的竖直向上的感化力足以使上方的无效 桩体断裂,且断头平齐。本步操作在前期的施工时并没有使用,而是 在缺口深度达到 30cm 摆布时,采用千斤顶顶断缺口上方无效桩体, 如许做有一个很大的欠缺,就是很难为千斤顶找到一个很好的支持 点,往往要费很长的时间用人工在桩体上凿出无效支持点,功课时间 超出 2 个小时。较着加钻顶断的方式更经济、更无效。 第七步,吊车吊离已被顶断的无效桩体。 第八步, 人工凿除环节施工区域的其余混凝土, 达到设想要求的 桩头标高,断根桩头浮渣,并水洗清洁。 总结整个破桩过程: 测定标高→切割护桩→打开缺口→剥出钢筋 →加深缺口→加钻顶断→吊离断体→凿除残存→清洗桩头 附图:破桩头示企图 附图: 5 0 无 效 桩 体 c m 加深缺口及加钻顶断处 10cm 有 效 桩 体 m c 0 2 环节 施工 区域 切割线

脚注信息
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